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Problème - Ventilateur de refroissement

 
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thierryhl
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Joined: 27 Jun 2018
Posts: 6
Localisation: Dinan
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PostPosted: Sun 28 Jul 2019 - 12:14    Post subject: Problème - Ventilateur de refroissement Reply with quote

Bonjour.
Je viens vers vous pour un petit soucis de ventilo.
Voilà : j'ai acheté un Hymer sur base peugeot ( voir ma signature)
L'ancien proprio à du faire pas mal de modif au niveau électricité, mais c'était vraiment de la bidouille.
Les ventilos ne fonctionnaient plus, j'ai donc mis un inter pour shinter le thermostat au niveau du radiateur.
en faisant mes tests : j'ai 3 fils (normal), 
1 pour un ventilo et 2 pour l'autre et 3 pout le neutre.
1 fil noir
1 fil rose noir (ventilo A)
1 fil violet noir (ventilo B)


Shinte noir + rose noir (les 2 ventilo tournent)
Shinte noir + viloet noir (les 2 ventilo tournent)



mais a chaque fois j'ai les 2 ventilos qui se déclenchent.
Une idée ? 


peut-être un pontage quelque part ?


merci de m'avoir lu.
_________________
Hymer B644 de 1990 - Base Peugeot 2,5 TD.
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PostPosted: Today at 00:27    Post subject: Problème - Ventilateur de refroissement

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PatMan
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Joined: 17 Jun 2019
Posts: 134
Localisation: Tarn-Hérault
Masculin Lion (24juil-23aoû)

PostPosted: Mon 29 Jul 2019 - 09:56    Post subject: Problème - Ventilateur de refroissement Reply with quote

Il faudrait voir comment c'est câblé au niveau des ventilateurs. (genre en série ??)
C'est toi qui a mis l'interrupteur ou le proprio précédent ?


A priori sur ton interrupteur, tu devrais avoir :
Le + qui arrive de la batterie
Un fil vers le ventilateur 1
Un fil vers le ventilateur 2


J'ai du mal à imaginer l'interrupteur sur le fil de masse, même si ca doit marcher, pour moi, ce n'est pas logique


Si tu as photos de l'interrupteur et des deux branchements au niveau des ventilos, ca peut aider
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thierryhl
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Joined: 27 Jun 2018
Posts: 6
Localisation: Dinan
Masculin

PostPosted: Mon 29 Jul 2019 - 11:54    Post subject: Problème - Ventilateur de refroissement Reply with quote

Je me suis branché sur la sonde (3 fils)
Mon inter est sur fil noir de la sonde et fil rose noir
Mais peut importe le fil de la sonde, les 2 ventilons se déclenchent.
Il doit y avoir un truc quelque part, mais où ?
Je regarderai ça à tête reposée en revenant de vacances
Merci
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Hymer B644 de 1990 - Base Peugeot 2,5 TD.
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rabolliot
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Joined: 10 Oct 2017
Posts: 405
Localisation: 58
Masculin

PostPosted: Mon 29 Jul 2019 - 13:53    Post subject: Problème - Ventilateur de refroissement Reply with quote

 Si ça a été bidouillé, tu peux chercher un moment, vérifie déjà au metrix que ta sonde n'est pas bloquée en fermé ( c'est à dire position marche température atteinte)
Moteur froid, tu dois avoir aucune continuité entre la borne de masse et chacune des deux bornes, sinon, sonde HS. Dans ce cas, pas étonnant que ça marche tout le temps.
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PostPosted: Today at 00:27    Post subject: Problème - Ventilateur de refroissement

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