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question de voyant de charge
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marc.martino
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MessagePosté le: Sam 23 Juin 2018 - 19:36    Sujet du message: question de voyant de charge Répondre en citant

Salut
Je voudrais etre sur que c'est mort.
Je mets le contact et j'ai pas de voyant de batterie. Pas normal
Je demarre , pas de voyant. Normal

Multimetre sur la batterie porteur 13.6v en descente.
Consos en fonction idem, ca descend.
J'en conclue que l'alternateur a lâché mais pendant mes manipulations maladroites j'aie renversé un peu d'eau
et il c'est remis a charger, il affichait 14.5, je coupe et remet le contact le voyant réagit normalement.
Pas longtemps, une fois sec rebelote plus de voyant.
Je l'ai sorti pour decrasser le cosses en pensant a un faux contact du a l'oxidation mais rien.
Faut que j'installe un gicleur braqué sur lui pour avoir du jus.??

Si vous connaissez cette panne je suis preneur.
Merci a vous.
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JB
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MessagePosté le: Sam 23 Juin 2018 - 19:36    Sujet du message: Publicité

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Berola
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MessagePosté le: Sam 23 Juin 2018 - 21:20    Sujet du message: question de voyant de charge Répondre en citant

Bonsoir 
J'ai jamais vu un alternateur qui se remettait a fonctionner arrosé d'eau !!
@+
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marc.martino
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MessagePosté le: Dim 24 Juin 2018 - 15:33    Sujet du message: question de voyant de charge Répondre en citant

Salut
Moi non plus ou le voyant qui ne s allume plus je connaissait pas.
Je pense que c est un mauvais contact et que l'eau a permis le passage du courant.
Je vais tenter quelques touches pour voir et sinon bah ( resigné!!) je le change.
Il ne m'epargnera rien ce cc.
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JB
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Berola
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MessagePosté le: Dim 24 Juin 2018 - 15:48    Sujet du message: question de voyant de charge Répondre en citant

Rien n'a voir .…..l'eau n'est pas conductrice , surtout en 12  volts .
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marc.martino
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MessagePosté le: Dim 24 Juin 2018 - 16:02    Sujet du message: question de voyant de charge Répondre en citant

Re
Humour noir
""L'eau n'est pas conductrice ""
Faut pas dire ça devant les proches de Cloclo.
Ca serait un pur hasard alors??
Je cherchais a adapter un 105A d'espace td, je vais pouvoir m'y mettre.
Encore quelques heures a gratter sur lui.
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Berola
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MessagePosté le: Dim 24 Juin 2018 - 19:02    Sujet du message: question de voyant de charge Répondre en citant

Si  je le dirai !
il est mort pour avoir touché une partie sous tension alors qu'il était dans une baignoire qui devait être reliée a la terre . 
En l'absence de disjoncteur différentiel 30 ma il aurait pu s'électrocuter de toute autre façon .
L'eau n'a été qu'un facteur comme un autre  .Un disjoncteur diff a 50 euros l'aurait sauvé . 
En 12 volts des tas de matériels peuvent fonctionner sous l'eau sans aucun problème ……...je l'ai fait ! 
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marc.martino
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MessagePosté le: Lun 25 Juin 2018 - 19:17    Sujet du message: question de voyant de charge Répondre en citant

Re
Berola ..
Je suis tes posts sur le forum et je ne remets pas a cause tes connaissances en elec,
d'autant que le simple fait de toucher une prise je fait des degats.
Ceci dit.
Perdu pour perdu, j'ai pris l'arrosoir et tu devines la suite. Je l'ai copieusement lavé. Il revit .
Un beau voyant bien petant au contact et qui s'éteint au demarrage , un bon 14V+ au volmetre.
Je pige pas. J'attends qu'il seche pour voir.
Ou bien ce pourrait etre le gros fil qui va au demarreur qui me fait des tours, je trouve le filetage pas terrible, un peu foiré. Y a t il un rapport?
Bien que pour demarrer ce n'est pas un probleme.
Voila, si une idée germe je suis preneur, je n'aime pas changer des pieces qui n'ont pas dis marre.
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MessagePosté le: Lun 25 Juin 2018 - 20:07    Sujet du message: question de voyant de charge Répondre en citant

Bonsoir 
Et tu arroses précisément quel endroit ?
Cela va a l'encontre de toute logique électrique.
Je pense plutôt a une mauvaise masse , ce qui est très fréquent sur nos engins .
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marc.martino
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MessagePosté le: Mar 26 Juin 2018 - 08:58    Sujet du message: question de voyant de charge Répondre en citant

Re
J'arrose le dos de l'alternateur, ca ne manque pas d'en faire profiter le demarreur.
Comme la fois precedente, une fois sec plus de voyant ni de charge.
Possible pour une mauvaise masse mais quand meme, j'ai passé le papier de verre (ca brille), rondelles crantées, ca ne garanti rien mais c'est fait.
C'est un modele aquatique ou "marinisé".
J'en ai commandé un sans consigne en promo chez Mister et je vais mettre celui là de coté pour le faire refaire.
Adapté le 105A c'est bien mais c'est pas une piece d'origine.
++
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Berola
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MessagePosté le: Mar 26 Juin 2018 - 09:06    Sujet du message: question de voyant de charge Répondre en citant

Si c'est le dos de l'alternateur il est possible que cela soit un problème ( a mon avis peu grave) du régulateur placé a cet endroit .
Je soupçonne un isolement de la borne d'alimentation de l'excitation de l'alternateur .
@+
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MessagePosté le: Mar 26 Juin 2018 - 10:14    Sujet du message: question de voyant de charge Répondre en citant

salut
tu peut aussi avoir une coupure du fils excitation ( voyant rouge ) le fait de mouillé les bornes de l'alternateur
 provoque une légère fuite de courent suffisante pour démarré l’excitation
pour vérifié cela mettre un voyant entre la borne expiration de l'alternateur et un plus le voyant doit d’allumé a l’arrêt
et la charge être ok moteur en route       
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alain30
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MessagePosté le: Mar 26 Juin 2018 - 10:21    Sujet du message: question de voyant de charge Répondre en citant

j'ai relu ton post et d’après tes écrits la solution de Berola est plus plausible mais vérifie le bon contact  de ta borne excitation 
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marc.martino
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MessagePosté le: Mar 26 Juin 2018 - 10:23    Sujet du message: question de voyant de charge Répondre en citant

Salut
Je vais tester le truc.
On verra bien.
Je pense aussi a une soudure qui lache, oxidation, ce genre de panne quoi!!
C'est vrai qu'il est placé comme il faut pour finir par avoir des ennuis.
La pompe a eau juste au dessus.
Merci.
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alain30
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MessagePosté le: Mar 26 Juin 2018 - 11:37    Sujet du message: question de voyant de charge Répondre en citant

tien nous au courent 
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MessagePosté le: Ven 29 Juin 2018 - 14:21    Sujet du message: question de voyant de charge Répondre en citant

Marrant....à lire !
Un cosse en mauvais contact dans son sertissage, oxydée, l'eau rendrait une certaine conductibilité à l'oxydation, reste à prouver, je pencherais bien aussi pour le fil d'exitation. Une fois chaud et ventilé l 'eau évaporée, retour du non contact
Prendre une bonne pince et ré-écraser les sertissages. Je vois bien un coup tordu dans ce sens.
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