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2eme qui craque changer synchro ou la boite?
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Mike
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MessagePosté le: Jeu 14 Juin 2018 - 15:29    Sujet du message: 2eme qui craque changer synchro ou la boite? Répondre en citant

j'ai eu une chance de cocu d'en trouver une a 200kms et 150€..... Faut faire leboncoin..... J5 et c25 1'9d oui même bv a part la modif de l'entraînement de compteur (suintement d'huile sur le câble avant modif)
😉
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J5 1.9D 1991

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MessagePosté le: Jeu 14 Juin 2018 - 15:29    Sujet du message: Publicité

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mangeruban
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Masculin 牛 Buffle

MessagePosté le: Sam 16 Juin 2018 - 08:09    Sujet du message: 2eme qui craque changer synchro ou la boite? Répondre en citant

Bon choix, dans la mesure du possible un échange standard est plus facile qu'un depouillage en règle . Le synchro de 2e est une faiblesse de nos machines et ça revient régulièrement . C'est pas pour rien que ce poste à 5 pages!
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Mike
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MessagePosté le: Sam 16 Juin 2018 - 08:20    Sujet du message: 2eme qui craque changer synchro ou la boite? Répondre en citant

un ech std pour 1'9d est impossible puisque des pièces sont pas dispo.
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IVAN GERARD
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MessagePosté le: Sam 23 Juin 2018 - 12:21    Sujet du message: 2eme qui craque changer synchro ou la boite? Répondre en citant

j ai cru comprendre via le garagiste d un ami que le moteur de 1.9d ont été montés sur des partners,
la premiere phase de partner 1.9d voie le jour en 1997, est ce juste ?
serait il alors possible de prendre sa Bv ???
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Mike
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MessagePosté le: Sam 23 Juin 2018 - 12:44    Sujet du message: 2eme qui craque changer synchro ou la boite? Répondre en citant

le 1'9d a été monté sur plein de bagnoles, mais ça résout pas le problème de bv, c'est pas les mêmes, les longueurs de cardans, les diamètres......
😉
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J5 1.9D 1991

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MessagePosté le: Aujourd’hui à 22:57    Sujet du message: 2eme qui craque changer synchro ou la boite?

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