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jeanba
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Posted: Mon 20 Jun 2016 - 18:45 Post subject: distribution et calage

Bonjour a tous Après avoir remplacé et changé les courroies de distribution + leurs calage départ pour Vichy et malheureusement panne dans le coin le moteur tourne sur 2 cylindres tout de suite je pense à la courroie de distribution Remorquage dépannage chez un mecano du coin Resultat 4 tiges de culbuteurs cassés et un culbuteur ouvert , le galet de courroie de pompe à injection s'etait débloqué remontage apres avoir changé les pièces défectueuses mais cette fois en bloquant les boulons de galets avec un frein filet Juste ce petit poste pour prévenir que lors dun remplacement de courroie de distrib il vaut mieux remonter les ecrous au frein filet en espérant que cette mauvaise expérience profite à tous. Bonne route et bonnes vacances

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Posted: Mon 20 Jun 2016 - 18:45 Post subject: Publicité

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Berola
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Joined: 21 Aug 2014
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Posted: Mon 20 Jun 2016 - 19:36 Post subject: distribution et calage

Bonsoir cette mésaventure confirme que l'utilisation de frein filet peut "sauver la mise" bien souvent . Le démontage n'est pas plus compliqué pour autant , un simple coup de flamme décompose la résine , même forte @+ _________________ Je ne me lasse pas d'être utile ,c'est ma nature (Leonardo da Vinci)

jeanba
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Joined: 20 Apr 2016
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Posted: Mon 20 Jun 2016 - 22:03 Post subject: distribution et calage

tout a fait barola e encore j'ai eu de la chance qu'il ni ai pas plus de mal a plus

jeanba
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Joined: 20 Apr 2016
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Localisation: saint etienne

Posted: Mon 20 Jun 2016 - 22:04 Post subject: distribution et calage

berola pardon !!!

Berola
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Joined: 21 Aug 2014
Posts: 2,810

Localisation: Rhône Alpes sur le 45°//

Posted: Mon 20 Jun 2016 - 22:49 Post subject: distribution et calage

_________________ Je ne me lasse pas d'être utile ,c'est ma nature (Leonardo da Vinci)

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Posted: Today at 19:17 Post subject: distribution et calage

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