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qu' est qui cloche dans ma boite de vitesse?
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Berola
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MessagePosté le: Jeu 27 Juin 2019 - 18:42    Sujet du message: qu' est qui cloche dans ma boite de vitesse? Répondre en citant

Bonsoir 
je ne comprends pas bien :
et le cincro ne sert que pour passer la vitesse en gros il sert a freiner les arbre de façon qu'il tourne a la mème vitesse pour que les pignions s'enclenche
En principe dans une boite les dentures des pignons sont toujours en prise , sauf la marche arrière .
c'est chaque synchro qui assure la liaison entre l'arbre primaire et l'arbre secondaire .
Lorsqu'on fait craquer des vitesses ce sont les dentures des synchro qui souffrent pas celles des pignons .
Souvent seule la marche arrière est a action directe sans synchro .
Sur les boites a double embrayage c'est encore différent .


Lien a voir pour fixer les idées :https://newsdanciennes.com/2017/08/09/crabots-synchros-auto-ce-quil-faut-savoir-sur-les-boites-de-vitesses-des-anciennes//

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Domena
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MessagePosté le: Ven 28 Juin 2019 - 06:41    Sujet du message: qu' est qui cloche dans ma boite de vitesse? Répondre en citant

pjordy a écrit:
bonjour,
 quant la 5° lâche elle ne se  remet pas tous seule


et le cincro ne sert que pour passer la vitesse en gros il sert a freiner les arbre de façon qu'il tourne a la mème vitesse pour que les pignions


s'enclenche


pour le moteur  dans le vide c'est embrayage qui  patine après  les cause sont multiple




bonjour 100pour 100 d accord 
pour moi la cause l EMB 
volant use  qui n est plus plat  et na pas este rectifier 
mauvais diamètre de disque monter (trop petit)
mécanisme d EMB trop souple  qui n appui pas assez et qui laisse patiner le disque 
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pjordy
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MessagePosté le: Sam 29 Juin 2019 - 11:20    Sujet du message: qu' est qui cloche dans ma boite de vitesse? Répondre en citant

bonjour,
 voici la définition exacte du synchro
et elle confirme se qu j’ai dit a ce sujet




Synchro de boîte : appelé aussi bague synchroniseur, elle permet de synchroniser les vitesses de l'arbre et de l'engrenage sur l'arbre secondaire afin d'éviter le craquement de la boîte au passage des vitesses (situé au niveau du baladeur donc, là où s'effectue le lien entre l'arbre secondaire et l'un des pignons. Cet élément n'était pas présent sur les anciennes boîtes de vitesses, obligeant alors le conducteur à effectuer un double débrayage/pédalage (talon pointe).
Le principe consiste à effectuer une sorte de friction entre le baladeur et le pignon afin qu'ils s'approchent de leurs vitesses respectives avant le contact final. Plus la vitesse est proche entre ces deux là au moment de "connecter" les engrenages, moins la vitesse craque. C'est la bague synchroniseur qui fait un peu office d'embrayage miniature même si le principe est un peu différent.
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Berola
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MessagePosté le: Dim 30 Juin 2019 - 00:21    Sujet du message: qu' est qui cloche dans ma boite de vitesse? Répondre en citant

Pour chaque rapport les dentures des pignons sont toujours ensemble 
le rôle des syncho est de les connecter sur l'arbre secondaire .
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aleli
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MessagePosté le: Sam 3 Aoû 2019 - 23:35    Sujet du message: qu' est qui cloche dans ma boite de vitesse? Répondre en citant

bonsoir, je reviens pour un verdict...boite enlevee ouverte; bague de syncro 1/2 changée, synchro3/4 et 5...plus un roulement de cardon ,et deux trois petites choses dedans la boite..;plus de jeu dans le levier de vitesse, les vitesse sont du coup plus simple a passer, faudra un petite reglage de ma conduite du coup pour me rehabituer...


(pour ceux qui ont besoin, mon mecano accepte de recevoir les boites en colis, les remet nickel et retourne les boites...au besoin..)


Merci a vous tous :-)
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pjordy
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MessagePosté le: Dim 4 Aoû 2019 - 10:08    Sujet du message: qu' est qui cloche dans ma boite de vitesse? Répondre en citant

bonjour,
la je comprend mieux elle avait du jeux de partout

comme la tolérance entre la 2° et 3°et de 4mm le tout se baladait dans tout les sens


d’où intérêt de vérifier régulièrement le jeux les arbres et surtout le secondaire
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Berola
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MessagePosté le: Dim 4 Aoû 2019 - 11:53    Sujet du message: qu' est qui cloche dans ma boite de vitesse? Répondre en citant

Bonjour 
obligeant alors le conducteur à effectuer un double débrayage/pédalage (talon pointe).
Le double pédalage ou débrayage doit être  effectué sans talon pointe !!!
le frein n'a rien a voir là dedans .
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