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C25 probleme boite de vitesse

 
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agatheob
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Inscrit le: 13 Sep 2018
Messages: 6
Localisation: arradon
Féminin Vierge (24aoû-22sep) 羊 Chèvre

MessagePosté le: Ven 14 Sep 2018 - 13:56    Sujet du message: C25 probleme boite de vitesse Répondre en citant

Bonjour a tous,


J’ai acquis il y a six mois un C25 phase 1, 280B90, date de 1ere mise en circulation 15/02/1990, c’est une ancienne ambulance (vasp)
J’ai fait environ 2000kms avec sans pbm (il a 300 000??? km compteur), mais depuis quelques temps, je rencontre des difficultés au niveau du passage de vitesses surtout en rétrogradant
Je m’explique : à froid durant le premier 1/4 d’heure de route environ, toutes les vitesses passent très aisément ; mais après 20 à 30 min cela devient très difficile, voir impossible. Les vitesses ne grognent pas, mais elles ne veulent tout simplement pas passer. 
Exemple: je suis en 5ème à 70km/h et je veux rétrograder en 4ème, j'embraye à fond et je tente de changer de vitesse, mais rien n'y fait, je peux quitter la 5ème sans problème pour arriver au poids mort, mais la 4 ème ne veut absolument pas s'enclencher. Il n'y a ni bruit ni craquement, seulement il m'est impossible de passer la vitesse. Pendant ce temps le camion ralentit, la 3ème vitesse serait cohérente pour l'allure à laquelle je roule désormais (30km/h environ), je tente alors de passer la 3eme, toujours l'embrayage à fond, parfois elle passe après plusieurs essais, mais parfois je me vois obligée de relancer en 4ème qui par "chance" fini par passer, sachant d’ores et déjà que la 1ère et la 2scd ne passent définitivement plus moteur à chaud et en marche. Je précise en marche, cad moteur allumé et tournant, car moteur coupé, ça passe sans pbm. 
Résultat, lorsque je souhaite utiliser la 1ère et la 2scd je dois m’arrêter, éteindre le contact, embrayer, passer la 1ère, rallumer le contact et les vitesses acceptent de passer à nouveau pour les monter, mais le problème de rétrogradation sera le même plus loin.


Précision qui peuvent vous être utile pour un diagnostique :
- L'embrayage a été changé il y a deux ans.
- Il n'y a pas de fuite au niveau de la boite de vitesse.


Question complémentaire :
L’embrayage est-il mal réglé, comment peut-on voir si l’embrayage n’est pas réglé trop court ?
Est-ce la qualité de l’huile qui pourrait être en cause, trop fluide à chaud ?
Le moteur est un turbo, les roues sont montées en 16, la référence de boite est-elle bien 2HE3 ? 

Quelle est la différence entre reference boite 3HS05 et 3HS03 ? Boite longue et boite courte pour les moteurs TD ?
_________________
Agathe
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apalman
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Inscrit le: 27 Aoû 2018
Messages: 139
Localisation: ile de la Réunion
Masculin Capricorne (22déc-19jan)

MessagePosté le: Sam 15 Sep 2018 - 12:54    Sujet du message: C25 probleme boite de vitesse Répondre en citant

alors je ne connais pas encore ces mécanique car je suis à 10000KMs du mien mais je regarderais soit le câble d'embrayage ou la commande hydraulique d'embrayage (je ne sais pas par quelle modèle ça marche)
si la commande marche pas tu n'embraye pas  assez et le rétrogradage  ne passe pas
_________________
la vie est trop courte pour ne pas faire ce qui nous plait
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menhir
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Inscrit le: 07 Sep 2013
Messages: 1 138
Localisation: Hautes Pyrénées au pied des pistes
Masculin

MessagePosté le: Dim 16 Sep 2018 - 05:45    Sujet du message: C25 probleme boite de vitesse Répondre en citant

Bonjour,


Dans un premier temps, il faut regarder ( un qui débraye, un qui regarde) si la patte qui tient le câble d'embrayage ne se tord pas quand on actionne la pédale.
Ensuite voir si le câble n'est pas devenu " élastique " , en fait il s'effiloche et se détend en traction, résultat ça débraye plus.
En fait, plus l'huile de boite est chaude, plus elle est fluide, moins il y a de résistance et un réglage d' embrayage trop juste ou un allongement du câble, ou la patte qui se tord, ne permet plus de désolidariser le moteur de la boite.
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